Ir a trabajar también forma parte de la jornada tal y como la vive un empleado. Conducir entre atascos, depender de conexiones poco prácticas o salir de casa mucho antes porque no existe una alternativa adecuada condiciona el tiempo disponible y la experiencia diaria antes incluso de llegar al puesto de trabajo.
Los datos ayudan a dimensionarlo. Según Eurostat, en 2019 los trabajadores de la Unión Europea dedicaban una media de 25 minutos al trayecto de ida al trabajo. El 26,3 % necesitaba entre 30 y 59 minutos y el 8,1 % empleaba una hora o más. Son datos anteriores a la pandemia, pero muestran cuánto espacio puede ocupar el commuting en la rutina diaria.
En BUSUP creemos que hablar de movilidad sostenible al trabajo implica mirar también ese tiempo. Reducir emisiones sigue siendo esencial, pero una estrategia eficaz debe conseguir algo más: ofrecer alternativas al coche útiles, accesibles y compatibles con la vida de las personas.
Esta idea cobra especial relevancia durante la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre y culmina con el Día Sin Coches. Una oportunidad para recordar que mejorar la forma de llegar al trabajo también puede reducir las fricciones que acompañan a los desplazamientos diarios.
¿Qué significa apostar por una movilidad sostenible al trabajo?
La movilidad sostenible al trabajo engloba las medidas destinadas a conseguir que los desplazamientos entre el hogar y el centro de trabajo sean más eficientes, accesibles y responsables desde el punto de vista ambiental y social.
No consiste simplemente en sustituir coches de combustión por vehículos eléctricos. Una empresa puede electrificar parte de su movilidad y seguir teniendo empleados sin una alternativa viable al coche o vehículos que realizan recorridos con una ocupación muy baja.
Una estrategia de movilidad laboral sostenible debe plantearse preguntas más amplias: ¿cómo llega la plantilla?, ¿cuánto tarda?, ¿qué dificultades encuentra?, ¿las alternativas disponibles son compatibles con sus turnos?
La respuesta puede combinar transporte público, movilidad activa, carpooling, servicios compartidos, transporte colectivo de empleados o soluciones multimodales. Lo importante es que funcionen en la práctica.
El commuting también forma parte de la experiencia del empleado
Dos personas que trabajan en la misma empresa pueden comenzar su jornada a la misma hora y vivir experiencias completamente diferentes. Una puede tardar 25 minutos y disponer de un servicio adaptado a su horario; otra, conducir 50 minutos entre tráfico y dedicar después más tiempo a buscar aparcamiento.
La investigación académica respalda la importancia de esta diferencia. Un estudio publicado en la revista científica Transportation analizó seis oleadas de datos de más de 26.000 trabajadores residentes en Inglaterra. Los tiempos de desplazamiento más largos estaban asociados con menor satisfacción laboral y con el tiempo libre, mayor tensión y peor salud mental. La asociación más fuerte apareció en la satisfacción con el tiempo disponible para el ocio.
El estudio no encontró una asociación general entre desplazamientos más largos y menor satisfacción global con la vida, salvo entre quienes mantuvieron esos trayectos durante las seis oleadas. Por tanto, no podemos afirmar que un trayecto largo determine por sí solo el bienestar, pero sí entender que su duración y condiciones forman parte de la experiencia cotidiana.
Una buena estrategia de movilidad sostenible de los empleados no puede añadir horas al día. Sí puede reducir determinadas fricciones, facilitar desplazamientos más previsibles y evitar que el vehículo privado sea la única opción posible.
Alternativas al coche para ir al trabajo: no todas sirven para todos
Cuando una empresa busca alternativas al coche para ir al trabajo, debe comprobar si realmente encajan con su plantilla. Recomendar la bicicleta a alguien que vive a 30 kilómetros o subvencionar el transporte público cuando el último turno termina después de la última conexión disponible difícilmente resolverá el problema.
Las principales posibilidades incluyen:
- Transporte público: especialmente útil cuando existe buena cobertura con el centro de trabajo.
- Bicicleta, caminar y micromovilidad: para distancias asumibles y entornos adecuados.
- Carpooling: aumenta la ocupación de vehículos que ya realizan trayectos similares.
- Transporte colectivo de empleados: útil donde la oferta pública resulta insuficiente.
- Transporte bajo demanda: permite responder a patrones de desplazamiento variables.
- Movilidad multimodal: combina distintos modos para resolver trayectos más complejos.
El transporte sostenible al trabajo no tiene por qué ser idéntico para toda la plantilla. Lo importante es combinar alternativas que respondan a diferentes horarios, distancias y lugares de residencia.
Para explorar otras posibilidades, hemos recopilado 15 estrategias de movilidad sostenible para tu empresa aplicables a diferentes situaciones.
¿Cómo impulsar la movilidad sostenible al trabajo desde la empresa?
El primer paso es conocer la demanda real: dónde vive la plantilla, cómo se desplaza, cuánto tarda, cuáles son sus horarios y qué barreras encuentra. Esta información permite detectar puntos de fricción y decidir si tiene sentido una ruta corporativa, carpooling, una conexión con el transporte público u otra alternativa.
La solución también debe diseñarse pensando en su uso. Paradas, horarios, duración, puntualidad y facilidad para consultar la información condicionan su adopción. Implantar un autobús corporativo no garantiza por sí mismo una buena movilidad sostenible al trabajo si resulta poco práctico frente al coche.
La tecnología y los datos permiten además adaptar los servicios conforme cambia la organización. Nuevos turnos, cambios en la distribución residencial o una ruta con poca ocupación pueden requerir ajustes.
Finalmente, hay que medir. Uso, ocupación, puntualidad, coste por empleado, satisfacción o emisiones evitadas permiten comprobar qué funciona. En nuestro artículo sobre KPIs de movilidad corporativa explicamos qué indicadores pueden convertir esos datos en decisiones.
Los planes de movilidad sostenible deben empezar por las personas
Los planes de movilidad sostenible permiten ordenar las distintas medidas dentro de una estrategia común. Para ser útiles deben partir de un diagnóstico, identificar necesidades, establecer objetivos medibles y definir actuaciones que respondan a las condiciones reales de la plantilla.
No todos los empleados parten del mismo punto. Quien vive junto a una estación puede disponer de varias alternativas, mientras que quien trabaja de noche en un polígono industrial puede no tener ninguna. Por eso, mejorar la movilidad de empleados exige entender estas diferencias.
Si vuestra organización está empezando este proceso, en BUSUP hemos preparado una guía sobre cómo crear un plan de movilidad sostenible en empresas, desde el diagnóstico hasta la evaluación de las medidas.
La movilidad corporativa también puede ampliar las posibilidades de acceso
Cuando llegar a un centro de trabajo exige disponer de coche, permiso de conducir o capacidad económica para asumir sus costes, la ubicación de la empresa puede convertirse en una barrera.
Ofrecer una alternativa colectiva amplía las posibilidades de acceso. Esto resulta especialmente relevante en instalaciones alejadas de núcleos urbanos, zonas empresariales con poca cobertura de transporte público o centros con horarios que quedan fuera de las frecuencias habituales.
Desde esta perspectiva, la movilidad corporativa no es únicamente una cuestión logística o ambiental. También puede contribuir a que el acceso al trabajo dependa menos de disponer de un vehículo propio.
22 de septiembre: convertir el Día Sin Coches en una prueba real
La Semana Europea de la Movilidad ofrece una buena oportunidad para pasar del mensaje a la acción.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible explica que esta iniciativa busca sensibilizar sobre la necesidad de una movilidad urbana sostenible y fomentar cambios de comportamiento hacia la movilidad activa, el transporte público y otras soluciones limpias e inteligentes. Los principales eventos se desarrollan del 16 al 22 de septiembre y culminan con el Día Sin Coches. Además, la campaña permite que empresas y organizaciones participen mediante buenas prácticas de movilidad.
Para una empresa, el 22 de septiembre puede convertirse en un pequeño laboratorio.
¿Qué tendría que ocurrir para que más empleados pudieran dejar el coche en casa durante un día?
La respuesta puede obtenerse mediante una encuesta breve, identificando qué alternativas existen, probando una ruta colectiva, facilitando conexiones compartidas o preguntando directamente a quienes no pueden prescindir del coche cuál es la barrera.
El objetivo no debería ser conseguir que todo el mundo abandone su vehículo durante 24 horas para volver exactamente al mismo modelo al día siguiente. La oportunidad está en descubrir qué cambios podrían mantenerse.
Con una movilidad sostenible al trabajo no ganas tiempo, lo recuperas
Hablar de movilidad sostenible al trabajo es hablar de emisiones, pero también de personas. Es preguntarse cuánto tiempo ocupa el commuting, qué alternativas tienen los empleados, qué dificultades encuentran y cómo puede la empresa facilitar una experiencia diaria más eficiente y previsible.
La Semana Europea de la Movilidad nos recuerda que cambiar nuestra forma de desplazarnos requiere alternativas reales. Y el Día Sin Coches puede ser un buen momento para probarlas.
En BUSUP ayudamos a las organizaciones a analizar, diseñar y gestionar soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de sus empleados. Porque mejorar el desplazamiento al trabajo no significa crear más horas en el día, sino reducir las fricciones y el tiempo innecesario que dedicamos a movernos.
No ganas tiempo. Lo recuperas.
¿Cuánto tiempo podría recuperar tu plantilla con una movilidad mejor planificada? Completa nuestra encuesta y descubre cómo mejorar los desplazamientos de tus empleados.